Yamaha XS 650 1970  Gumz Custome n Repair (Bandung)

THIS BIKE IS BUILD FOR SPEED

Cuap ikhwal Yamaha XS 650 mestinya nggak bakal beres semalaman. Motor ini punya banyak cerita. Dipesan pemerintah Amerika buat ngejar bandit-bandit yang pakai Sportster, pastinya menunjukkan kalau motor ini memang kencang. Masih kurang? Kisah, opa Kenny Robert Senior yang keukeuh pakai XS 650 buat ngalahin sang legend Harley-Davidson XR750 di ajang grasstrack. Mmm..sejarah membuktikan, Om Kenny  juara dunia pakai motor ini. Apa pesan moral dibalik kisah ini? XS memang motor kencang! “Lha iya kok! Di putaran bawah kayak Harley, pas digas putaran tinggi, karakter Jepangnya langsung kentara. Motor ini akseleratif dan gahar kalau setingannya pas!” komentar Hoho Yulianto, builder Double Ho Chops Semarang yang bisa dibilang biang kerok mempopulerkan motor ini di kalangan chopperis.

Jadi nggak heran kalau bro Robin, memilih desain sport, ergonomi  nunduk siaga ala vintage berjuluk café racer di motor ini. Gayung bersambut, tim Gumz Custome N’ Repair mampu mewujudkankan keinginan Roby dengan desain café racer  ol skool  simpel berkarakter kuat dan airflow yang baik. “Kami juga tidak sembarang membangun motor, dan  berdiskusi dengan pemilik motor, dari soal selera dan karakter pemilik,” ucap sang builder sang dibantu sist Rinci sang istri di sisi konsep.

Spek dipilih bernuansa vintage. Ban depan belakang gabungan 45—18” di depan dan 500-16“  belakang merek Shinko. Untuk detailing mereka melakukan lelaku handmade berbahan dural mulai dari pijakan kaki, hand grip dan beberapa variasi penunjang. Demi performa, karburator Sunworld, stop dan headlamp Am. ”Handmade juga dipilih untuk knalpot, triplethree juga cover karburator. Yang  pasti sesuai konsep kami, semuanya harus perfect dan detail,” tutup  Gumz lagi.

Yo  áll done successfully agaim. Congratz!

By: Eko Reborn