Sat. Sep 26th, 2020

Scorpio Jap’s Raw Scramble

“RAW USER FRIENDLY TURING SELONJORAN”

By Willy ‘F-16’ Dreeskandar

 

“……Ini artikel istimewa! Soalnya ditulis langsung owners motor. Nggak hanya itu, dia ini wartawan senior, mantan pemimpin redaksi MotorPlus dan malah ikut membidangi lahirnya tabloid itu. He..he..waktu itu, ridingread belum ada, malah masih bekerja di Motorplus sebagai reporter alias anak buah bro Willy. Makanya tulisan ini ogah diotak atik, biarkan apa adanya, sekalian nostalgia dan belajar menulis yang bagus. Tuh!-Isfandiari MD”

     Berbekal barang – barang bekas di tumpukan gudang. Ini memang barang bekas yang tak terpakai lagi. Ada tangki dan teromol original Scorpio peninggalan motor custom. Setang cacat tergores aspal. Sokbreker belakang Yoko model tabung pun lengseran dari pajangan toko. Copotan sokbreker depan Kawasaki Vulcan dan swing-arm trail Aprilia mantan custom Honda CB200 lawas yang sudah laku motornya. Tutup bodi samping, lagi-lagi hibah peninggalan dari orang yang nggak pakai lagi. Ban Shinko Adventure Trail cacat produksi yang dijual harga modal. Ban ini ukuran E-805 Block Type 150/70-B18 untuk depan dan  E-805 Block Type 150/70-B17 buat belakang.

      Yang unik custom tangki original Scorpio dipotong bagian bawahnya. Tujuannya membuat garis lurus dari buritan sasis dan jok. Jadi dari belakang sasis, jok dan bagian bawah tangki menjadi bergaya flat. Di samping kiri-kanan tangki dilas embos tulisan F-16.

Dudukan tangki terhadap sasis dipindah lebih ke bawah. Hasilnya, tangki jadi agak menjulang. Ini pas dengan desain Jap’s.

Lampu senja depan pun dibikin dari sisa-sisa potongan pelat besi. Didesain seperti kisi-kisi gril depan mobil Olskool Amerika. Posisinya dibikin rapat dengan sokbreker atas dan triple clamp jepitan sokbreker atas bawah. Di antara kisi-kisi, diselipkan lampu LED tipis melebar, nyaris tak terpantau jika kita tidak menundukkan kepala.

     Urusan suspensi, perlu trik sebelum pas dipasang. Sokbreker Kawasaki Vulcan depan dapat dari limbah. Kondisinya bocor seal olinya. Sedangkan swing-arm trail Aprilia aslinya untuk monosok tengah, dipermak dulu menjadi sokbreker ganda kiri-kanan ala retro classic. Lantas dikawinkan dengan sokbreker Yoko model tabung.

Lampu rem Agrass plus lampu retro gede di samping sokbreker kanan. Sedangkan penerangan depan dipasang di atas roll bar pelindung mesin dan kaki depan. Tapi maaf, lampu ini bolak-balik remuk. Ya jatuhlah, tabrakanlah, tersenggol motor lain di parkiran, tak sengaja tertendang kaki pengendara sendiri, dan macam-macam insiden lain. Maklum, ini motor modif sengaja dibikin user friendly dan dipakai sehari-hari.

Unik lagi sirip kiri-kanan. Mencontek desain winglet di MotoGP yang sekarang sudah dilarang. Winglet ini diadopsi dari senderan tangan kursi kantor yang patah. Tapi winglet dari kursi kantor ini bukan sekadar gaya doang. Selagi turing, winglet ini nikmat betul buat tatakan selonjoran kaki.

Seingat saya, yang gres baru hanya spakbor dan velg Rossi 2,50 x 18 dan 4,50 x 17. Itupun dalam kondisi karat habis. Tapi karena konsepnya ‘raw’ alias ‘mentah’, maka semua cat akan dirontokkan. Dan akan ditonjolkan warna asli bahan mentahnya. Yakni, besi, aluminium, dan poles ala krom.

 

Rincian Harga & Data Modifikasi Scorpio Scrambler

 

#Bagian Depan :

  1. Stang + Raiser Fatbar : Rp. 225,000
  2. Master Rem Racing Boy : Rp. 350,000
  3. Slang Rem D9 : Rp. 95,000
  4. Spion Kotak Klasik : Rp. 80,000
  5. Hand Grip : Rp. 40,000
  6. Shock Teleskopik Kawasaki Vulcan : Rp. 800,000
  7. Karet Shock : Rp. 30,000
  8. Spakbor Depan Galvanis 0,8mm : Rp. 100,000
  9. Speedometer Digital : Rp. 200,000
  10. Velg Rossi XD 2,50”-18 : Rp. 415,000
  11. Ban Shinko Adventure Trail E-805 Block Type 150/70-18 : Rp. 1,450,000
  12. Jari – Jari TDR : Rp. 65,000
  13. Ban Dalem : Rp. 45,000
  14. Bearing (2) : Rp. 80,000
  15. AS Roda depan : Rp. 35,000
  16. Lampu Depan LED Autovision : Rp. 450,000
  17. Bracket Lampu / Cover : Rp. 300,000
  18. Tromol Scorpio Original  : Rp. 219,000
  19. Bosh Roda Depan : Rp. 40,000

TOTAL       : Rp. 4,289,000

 #Bagian Belakang :

  1. Swing Arm Aprilia Custom  : Rp. 500,000
  2. Tromol Scorpio Original : Rp. 325,000
  3. Jari – Jari TDR : Rp. 65,000
  4. Dumper / Karet Nap Gear : Rp. 45,000
  5. Cakram Belakang + Bracket ‘Tiger’ : Rp. 200,000
  6. Slang Rem Belakang : Rp. 35,000
  7. Master Rem Belakang : Rp. 95,000
  8. AS Roda Belakang ‘Ninja’ : Rp. 45,000
  9. Bearing (2) : Rp. 90,000
  10. Bosh Roda Dalam Nap Gear : Rp. 30,000
  11. Velg Rossi XD 4,50”-17: Rp. 550,000
  12. Ban Shinko Adventure Trail E-805 Block Type 150/70-17 : Rp. 1,350,000
  13. Ban Dalem : Rp. 90,000
  14. Spakbor Belakang : Rp. 135,000
  15. Lampu Stop Agrass : Rp. 155,000
  16. Shock Breaker YOKO + Tabung : Rp. 350,000
  17. Bracket Foot step belakang  : Rp. 200,000
  18. Nap Gear   : Rp. 215,000
  19. Gear Set Scorpio   : Rp. 390,000

TOTAL                                                             : Rp. 4,865,000

 

#Chassis + Tangki + Jok :

  1. Sub Frame / U Tail : Rp. 300,000
  2. Tangki Scorpio Rombak Scrambler : Rp. 400,000
  3. Jok + Plat : Rp. 400,000
  4. Cover Samping Aki : Rp. 300,000
  5. Bracket Aki : Rp. 50,000
  6. U Tail (2) : Rp. 160,000

TOTAL                                                             : Rp. 1,610,000

#Mesin + Electrical :

  1. Kabel Body Full Set : Rp. 300,000
  2. Busi TDR : Rp. 35,000
  3. Filter Udara : Rp. 95,000

TOTAL                                                             : Rp. 430,000

SUB TOTAL                                                     : Rp. 11,194,000

 

F-16 Mechanic and Modification Training Center :

Jl. Ciledug Raya (HOS Cokroaminoto), No.16, Ciledug, Kota Tangerang 15157.

Telepon 0813 1946 1947, 081 808 398 001

 

 

NB: Harga Sewaktu-waktu bisa berubah

 

 

 

Leave a Reply

ridingread.com

Selamat membaca, selamat mengunggah, selamat mengunduh dan selamat bergabung menjadi keluarga kami, keluarga besar ridingread.

ridingread on Social Media

Visit Us On TwitterVisit Us On FacebookVisit Us On YoutubeVisit Us On Instagram
%d bloggers like this: