ELEGAN…
By Isfandiari MD
Itu komentar bro Yanto, owner motor ini pada Angga Pribadi Laksana, builder Busi Custom Motorcycle saat motor ini kelar 100 persen. Ridingread.com lumayan memantau progres rumah modifikasi ini. Kesimpulannya, mereka mau terus belajar, terus mengasah skill makin detail rapi dan punya ciri khas!
Yap..desain scrambler yang mereka tawarkan selalu patuh pada ergonomi pabrikan. Rake, trail nggak pernah diubah dan wheelbase juga pas nggak kepanjangan. Paling khas, mereka selalu mendekat pada bulldog style scramblers, dengan ciri khas gede di depan. Paling kentara profil tangki yang selalu besar. “Lebih pada efisiensi tepat guna! Motor jadi pas dipakai turing, nyaman diajak jalan jauh dengan persediaan bensin yang banyak,” jelas Angga. Ini bukan tanpa latar belakang. Sang builder ini memang legend sebagai peturing jauh dan sempat keliling Indonesia selama 2 tahun lebih lewat program Indonesia Pride Movement sebelum menikahi Ekha Julaeha Meymey, cewek hijab yang jadi tangan kanannya di urusan modifikasi.
BACA JUGA : Tiger Revo 2008- Busi Custom Garage
Motor ini cukup simpel. Roda depan-belakang pakai ring 17″ nyaris besaran sama. Yang belakang lebih gede dikit, ukuran 130-17” lebih gede dari depan yang pakai 120-17” ban Shinko.
Bodywork banyak pakai cara handmade. Trademark tangki gede, sepatbor, di kiri-kanan dibuat di bengkel. “Pakai pelat 1.5 mm supaya ajeg dan nggak bisa berubah,” jelas tim yang pilih sok byson ori di depan dan aftermarket ride it di belakang. Tinggal mikirin detail. Bracket dan hand grip pakai CNC, setang baplangg style camar demi ergonomi nyaman. Jok simpel khas kustom kultur nuansa vintage. Soal warna mereka suka gaya jaman now kinclong biru dan pernekel di beberapa bagian. “Pengerjaan kira kira dua bulan,” jelas mereka lagi.
Siipp..kita simak karya mereka selanjutnya. Moga nggak monoton dan suprising! Cheers….
Busi Custom Motorcycle :
Jl . Empu Gandring No 43 Perumnas 2 Cibodas Karawaci
WA/tlp 089697091828
Scorpio 2012
Pemilik : Pak Yanto Taman Ubud Karawaci
Ban Shinko E 705 ukuran 130/17” & 120/17”
Velg TDF : 300 & 350
Tangki : Handmade ketebalan plat 1,5mm
Spakbor & tepong/box aki : Handmade ketebalan 1,5mm
Footstep : Custom
Stang : Camar
Lampu : Holigen
Handgrip : CNC
Kanlpot : Full stainless
Jok : Handmade
Cover Mesin : Handmade
Spidometer : Digital import
Cover spidometer : Handmade
Lama pengerjaan kurang lebih 2 bulan
Cat : Danagloss
You may also like
BOBBER JALUR PANTURA By Satryo
HONDA H’NESS CB 350 CLASSIC RETRO SANG CITY BIKE (CB) By Isfandiari MD
Simak! Ini Keunggulan NMAX 155 ABS by Lutfi Hermansyah
Triumph Bonneville T120 1963 MODEL PERTAMANYA BONNEVILLE By Isfandiari MD
RUGGERINI DIESEL (ITALIA) MENJADI MOTOR..KARYA BARUDAK GARUT! By Isfandiari MD