Wed. Oct 27th, 2021
Acuan Modif Scooter

ACUAN MODIF SCOOTER By Isfandiari MD

ROUNDED FUTURISTIK DAN RETRO JADI JAWARANYA.

….Ngak salah jika jika nengok acuan desain scooter.

Supaya nggak meraba-raba, kita lihat aja pilihan 120 desainer motor dunia yang terdiri atas R&D pabrik motor ternama dan para desainer independen.

Mereka tergabung dalam Motorcycle Design Association dan sudah ngasih predikat bergengsi motor-motor unggulan khususnya di kamunitas scooter.

Motor-motor itu adalah Gilera GP 800, Yamaha Giggle dan Piaggio MP 3…..

Uniknya, pilihan desainer itu cocok dengan prediksi Ridingread.com,

dan analisa pakar desain produk, Ir. Edi Setiadi Hamidjaya dan Ir. Amirul Nefo, dosen desain produk Itenas Bandung.

“Secara estetika, roh scooter dan skubek haruslah tetap rounded alias membulat walau berkonsep retro maupun futuristik.

Ini sudah jadi karakter motor-motor jenis ini, ”kompak mereka. Omongannya terbukti.

Gilera GP 800, Giggle dan MP 3 berbody work dominan rounded, walaupun ketiganya punya perbedaan mencolok di konsep desain.

GP 800 dan MP 3 jelas-jelas futuristik.

Yang pertama termasuk scooter moge berkapasitas 839.3 cc, 4 langkah dengan perbandingan kompresi 10.5:1 berkekuatan 75 dk.

Sedang MP 3 lebih one step a head lagi, dengan roh trike 2 roda di depan,

dan ketiganya memakai diameter roda 12” dengan 2 ban gendut 120/17 plus 130/17 belakang.

Paling unik adalah sistem yang mereka namakan parallelogram yakni sebuah sistem kemudi yang depan yang terhubung dengan arm, bearing dan sok.

Saat motor menikung, kedua roda depan mengalami kemiringan seperti pada motor roda dua biasa. Dengan begitu, kestabilan saat maneuver terjaga.

“Kemiringan bisa sampai 40 derajat, sama seperti motor roda dua biasa,” bangga para desainer Piaggio ini.

Bentuknya mengambil dari desain legendaris Piaggio GT (Grand Turismo).

Lewat ergonomi mumpuni, winshield besar, headlamp safety dan posisi duduk yang nyaman dipakai di perkotaan ataupun turing jauh.

Paling unik adalah Yamaha Giggle. Walaupun berdesain nyerempet retro.

Ia diberi predikat kedua terbaik setelah GP 800 dan mengungguli kecanggihan MP 3 yang cuma jadi runner up.

Skuter berkuatan cuma 50 cc, 4 tak, rasio kompresi 12.0:1 dan hanya berkekuatan 2.8 dk mampu menarik hati penikmat desain.

Giggle yang sistem bahan bakarnya full injeksi ini tegas-tegas mengambil gaya retro classic tahun 60-an.

Dari depan, kita sudah disuguhi gaya gabungan kotak dan bulat dengan harmonisasi yang apik banget.

Tebeng dibuat agak kaku dengan bodywork kotak ditemani lampu depan bulat dan setang telanjang hingga terkesan friendly dan minimalis.

Kesinambungan desainnya berlanjut sampai ke belakang.

Desainer Yamaha memilih ‘kekakuan’ bodi samping dan jok datar sebagai andalan desain mereka.

Mereka percaya, kontur yang sederhana dan simpel mengusung kakuatan tersendiri. Bentukan ini menjadi abadi dan nggak ngebosenin.

Apalagi motor ini tergolong motor kecil yang bersahaja dan cocok untuk wanita di perkotaan.

Di sisi lain, keberanian untuk tampil beda dengan non-futuristiknya ini menjadikan Giggle special diantara skubek sekelasnya.

Bukan begitu?

Leave a Reply

ridingread.com

Selamat membaca, selamat mengunggah, selamat mengunduh dan selamat bergabung menjadi keluarga kami, keluarga besar ridingread.

ridingread on Social Media

Visit Us On TwitterVisit Us On FacebookVisit Us On YoutubeVisit Us On Instagram
%d bloggers like this: